MINI CAMPIONAT DE IARNA

Ce poti sa ne spui despre sezonul care s-a incheiat?

Pot sa spun ca sezonul 2008 a fost pentru mine o succesiune de reusite si esecuri.

Ce consideri ca fiind reusite?

Cea mai mare reusita a anului a fost ca din buget propriu am reusit sa iau startul in sezonul 2008 al CRR, realizand un record ca “cel mai tinar debutant” in campionatul de raliuri.

O alta reusita a constituit-o podiumul la categorie la raliul Brasovului si clasarea in primii 5 la debutanti.

Dar un rezultat meritoriu a fost locul III la superspeciala de la raliul Tara Barsei.

La fel o alta reusita a fost transformarea automobilului de cursa prin montarea suspensiei Proflex, montarea unei punti de competitie si schimbarea aspectului exterior.

Ce consideri ca sunt nereusite?

Suita de esecuri so probleme a inceput la raliul de la Resita unde am rupt puntea spate si am terminat prima zi in 3 roti. Cu eforturile echipei de asistenta a fost reparata si am participat si a doua zi dar fara sa pot conta in clasamente.

Problemele au continuat la raliul Sibiului unde am indoit puntea spate si datorita unor probleme la electronica masinii am fost nevoit sa abandonez.

Cea mai mare problema a aparut dupa raliul Tara Barsei cand problemele financiare m-au facut sa nu pot participa la urmatoarele 3 etape ramase.

Intentii pentru sezonul 2009?

Pentru moment preocuparea principala o constituie gasirea de sponsori si colaboratori cu sprijinul carora sa reusim sa asiguram un buget minim pentru intregul sezon. Daca vom reusi vom participa la fiecare etapa a campionatului cu dorinta de a obtine rezultate cat mai bune.

Automobilul de concurs pentru la anu?

In varianta asigurarii bugetului numai pentru participare, automobilul de concurs va ramane acelasi “Renault 5” urmanand ca pana la primul start sa incercam cu echipa tehnica sa ii facem o “infuzie” de putere. In varianta unui buget mai mare intentionam achizitionarea unei masini cu tractiune integrala.

Noi va dorim succes si rezultate cat mai bune!